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この記事で分かること
| 対象 | 第一種航空身体検査を初めて受ける、パイロット志望の方 |
| 難易度 | ★☆☆（受検前の準備を知りたい人向け） |
| 所要時間 | 約7分 |
| 読むと分かること | ①準備は「整える」より「正確に伝える」こと ②当日の持ち物チェックリスト ③受検前に自分で確認・相談できること ④判定は病名だけでは決まらないこと・不適合のときの大臣判定の手続き |
はじめに
「視力は大丈夫かな」「昔の病気も伝えるのかな」。初めての航空身体検査を前に、気になったことはないでしょうか。検査項目を調べても、予約のときに何を聞くか、どんな資料を用意するかは、意外と迷いやすいところです。
昔の病名や時期があいまいだったり、手元に資料がなかったりすると、何をどこまで伝えればいいのか、手が止まることもあります。
このあとは、予約のときに確認すること、当日に持っていくとよいもの、受検前に自分で確認・相談できることを、チェックリストの形でまとめています。「鼻中隔が曲がっていると落ちる？」といった不安が判定でどう扱われるのか、不適合のときの「大臣判定」という手続きにも触れます。
結論（先に一言）
受検前の準備の中心は、「検査値を当日だけ整える」ことではなく、病歴・手術歴・服薬を正確に伝え、判定に必要な資料をそろえておくことです。気になる点があれば、予約のときに指定航空身体検査医へ相談しておくと、必要な資料も一緒に確認できます。
準備で大事なのは「整える」より「正確に伝える」こと
航空身体検査は、「その日の見た目の数値だけ」を見る検査ではありません。航空業務を安全に続けられるかを、病歴や服薬の背景まで含めて医学的に評価する仕組みです（根拠は航空法施行規則別表第四、具体的な方法は航空身体検査マニュアル＝2025年6月1日適用）。
▲ 左が当日だけの調整、右が普段の記録と病歴・服薬のメモ。
当日の数値だけでは、普段の様子までは伝わりません。たとえば血圧が気になるなら、前日だけ頑張るより、普段の測定記録を持っていくほうが評価に役立ちます。
一方で、検査のために自己判断で薬を止めるのは避けてください。休薬の可否は、処方してくれた医師と指定医に確認します。常用している薬があっても、それだけで一律に不適合になるわけではなく、使用条件や観察期間が定められている項目もあります。病歴や薬のことは、予約時や問診で伝えられるように準備しておきましょう。
当日持っていくとよいもの｜持参チェックリスト
持ち物は「判定に必要な情報を伝えるための準備」と考えると分かりやすいです。すべてを先回りして取りそろえる必要はなく、まずは予約のときに「何が必要か」を確認するのが基本です。
▲ 左は全員、右は当てはまる項目だけ。
全員が確認したいもの
- 普段使っている眼鏡（コンタクトの人も）
- 眼鏡・コンタクトの度数が分かる資料（処方箋や、製品名・左右の度数のメモ）
- 本人確認書類・写真・費用など、予約時に案内されたもの
当てはまる人が用意したいもの
- 屈折矯正手術（レーシック・PRK・RKなど）を受けた人：手術名・手術日・医療機関、手術記録。※術後6か月以上たって視機能が安定していることなどが条件で、視力の日内変動やコントラスト感度などの確認も求められます。ICLなど別の手術も「同じ扱い」と考えず相談を。
- 頭部外傷や大きな病気・手術の経験がある人：病名・時期・通院先・治療終了時期のメモ、手元にある診療情報提供書や検査結果
- 薬を使っている人：お薬手帳（市販薬・点鼻薬・点眼薬も）、薬名・目的・用量・使用期間、眠気などの副作用の有無
受検前に、自分で確認・相談しておけること
当日までに、自分で確認したり、気になれば先に相談したりできることもあります。気づいたことは、そのまま問診で話す材料になります。
▲ 耳・鼻／血圧・尿糖／生活／既往。当てはまるグループだけ見ていけます。
耳・鼻まわり
- 飛行機の上昇・降下で耳が強く痛む、詰まりが長く続くことはないか
- 耳抜き（鼻をつまんで軽く息む方法）がうまくできない、左右差がある感じはないか
- 鼻づまり・鼻炎・副鼻腔炎の症状や治療歴はないか
耳抜きができない、痛むといったことがあれば、その状況をそのまま伝えてください。強く繰り返して練習する必要はありません。
血圧・尿糖
- 健康診断で血圧や尿糖の異常を指摘されたことはないか（航空身体検査の血圧の基準は、収縮期160・拡張期95を下回ること）
- 気になる場合は、普段の血圧の記録を残しておく
生活（睡眠・飲酒・カフェイン）と既往
- 検査前の睡眠・飲酒・カフェインについては、施設ごとに指示が違うので予約時に確認する（初回の脳波検査には睡眠の記録も含まれます）
- 過去に意識を失ったこと（失神、採血時のふらつき、熱中症で倒れた等）があれば、問診で伝える
最後の「意識を失った経験」は、見落とされがちですが、安全に関わるため丁寧に確認される項目です。メモには、いつ、どんな状況だったかも書いておきます。
よくある不安は「落ちる」？｜不適合でも道はある（大臣判定）
「鼻中隔が曲がっている」「近視が強い」「色覚で指摘されたことがある」――こうしたことが気になっている人もいると思います。「どのくらいの確率で不適合になるのか」も知りたいところですが、今回確認した公式資料からは、その数字は示せません。示せるのは、病名だけでは分からない判定上の確認点と、受検前に準備できることです。
▲ 左が気になる病名、右が判定で見るところ。
| よくある不安 | 判定で確認すること | 受検前の準備 |
|---|---|---|
| 鼻中隔彎曲症 | 病名ではなく、鼻の通りを著しく妨げる高度の彎曲かどうか | 鼻づまりや耳抜きの問題・治療歴を伝える（病名だけで手術を決めない） |
| 近視・視力 | 矯正を含めた見え方や眼の状態。病名だけでは決まらない | 眼鏡の度数資料と、眼の病気・手術歴を申告する |
| 色覚 | 原則は石原表で検査。合わなくても、眼科専門医のパネルD-15でパスすれば適合とする扱いがある | 学校での指摘などを相談する（自己テストだけで結論を出さない） |
| 過去の病歴 | 既往そのもの・再発のおそれ・治療後の経過・今の状態 | 病名・時期・経過を整理し、分からない点は「分からない」と伝える |
もし指定医だけでは判断できない所見が見つかっても、それだけでその後の手続きまで決まるわけではありません。基準の一部に当てはまらない人でも、経験や能力を考えて運航に支障がないと国土交通大臣が認めれば、証明を受けられる「大臣判定」という仕組みがあります（航空法施行規則第61条の2第3項）。
ただ、これは「検査結果を無視して合格にする制度」ではありません。専門医の所見や精密検査の資料をそろえ、結論までに数か月かかることもあります。意識を失った経験など、大臣判定に関わりそうな既往も、受検前の相談で話す内容のひとつです。
どこで受ける？ 初回検査の流れ
受検先は、国土交通省の「指定航空身体検査医一覧」から探せます。候補を選んだら、「第一種の初回を受け付けているか」「必要な検査をどう予約するか」を直接確認してください。
▲ 初回検査は4つの段。不適合なら、大臣判定の手続きを確認する。
- 予約・問い合わせ：第一種の初回であること、過去の受検歴、相談したい病歴を伝える
- 自己申告の準備：案内に従って既往歴・手術歴・薬の使用歴を整理する（国交省の電子申請システムもあります）
- 問診・各検査：身体計測・尿・血圧・視機能・聴力など。初回は胸部エックス線・安静時心電図・脳波・細隙灯検査などの規定があります（脳波は、操縦練習許可の検査で受けて異常がなければ省略できる場合も）
- 判定：適合が確認されれば証明へ。不明点があれば追加資料・検査で確認し、不適合なら大臣判定の申請について説明を受けます
なお、航空会社や学校の選考で行う身体検査は、航空身体検査証明とは位置づけが異なることがあります。「第一種ベース」「第一種相当」など、受ける場面で基準が違う点も頭の片隅に置いておきましょう。
まとめ
- 準備の中心は「当日整える」ことより、病歴・手術歴・服薬を正確に伝え、資料をそろえること。
- 全員の持ち物は眼鏡と度数資料。手術歴・頭部外傷・既往・服薬がある人は、その記録も。
- 耳抜き・血圧・意識を失った経験などは、受検前に自分で確認し、あれば問診で申告する。
- 判定は病名だけでは決まらない。今の状態や経過まで確認される。
- 不適合の疑いがあっても、大臣判定という手続きがある。ただし負担は大きいので、関わりそうな既往は早めに整理しておく。
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eVTOL時代ではどう変わるか
この記事は、いまの第一種航空身体検査の「受検前の準備」に絞ってお話ししました。空飛ぶクルマ（eVTOL）のような新しい乗りもののパイロットにも、安全に飛べる体かを確認する考え方は共通すると見られますが、専用の制度はまだ整いつつある段階です。その動きは、別の記事で追いかけています。
30秒クイズ・考える問い
Q. 検査の前に、常用している薬を止めたほうがいいのか迷ったら、どうしますか？
A. 当日だけ、自分の判断で止めておく B. 処方医と指定医に確認する
（答え：B. 処方医と指定医に確認する。休薬は自己判断しません。）
考える問い：予約前のメモに書き出すとしたら、気になる病歴や薬の名前は何が挙がりそうでしょうか。（時期があいまいなものは「時期不明」のままで。）
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- 「航空身体検査の主な検査項目（視力・心電図・脳波・難聴）」（#106） ― 当日どんな検査をするのか、項目と基準を知りたくなったら。
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【ご注意】
この記事の検査項目・基準・手続きは2026年11月時点の航空身体検査マニュアル（2025年6月1日適用）等に基づく一般的な説明です。最終的な判定は指定航空身体検査医が行います。個別の病気・手術の扱いは、必ず受検先の指定医にご相談ください。
